Летняя кампания по ремонту теплосетей в Саратове из года в год доставляет автолюбителям множество «приятных» минут: ремонты надо объезжать по соседним улицам, стоять в пробках, терять драгоценное время… Но как ни крути, это гораздо лучше, чем тот же комплект проблем зимой, плюс еще отключение отопления в нескольких домах. На днях специалисты компании «Т Плюс» провели для журналистов небольшую экскурсию по местам замены теплопровода. Отопсезон 2015-2016 уже не за горами, хотя готовиться к нему начали едва ли не сразу после окончания предыдущего отопительного цикла.
Аварийные участки — вперед
Основной проблемой энергетиков не первый год остается финансовый вопрос. Долги потребителей перед компанией «Т Плюс» (прежнее название — «Волжская ТГК») сейчас составляют порядка 4 миллиардов рублей, причем 3,2 из них — задолженность потребителей города Саратова. И, разумеется, долги за тепло бьют по качеству и объемам ремонта, ведь на эти деньги можно было бы провести техническое перевооружение и реконструкцию более 400 километров теплотрасс! Или, например, заизолировать более 2800 километров трубопроводов диаметром 200 мм. Однако в реалиях жесткой экономии средств ремонты как правило проводятся либо на аварийных участках тепломагистралей, либо на близких к аварийному состоянию. При этом тепловые сети Саратова, по оценкам энергетиков, изношены более чем на 70 процентов.
Самым первым объектом рейда стал участок трубопровода в Ленинском районе Саратова — как раз-таки аварийный, не видевший ремонта аж с 1987 года. Работа кипела на пересечении улиц Деловая и Тверская, в районе 2-й Дачной. Журналистам оставалось только удивляться и сочувствовать, каково рабочим под палящим солнцем в полной защитной аммуниции, да еще и использовать сварку. В процессе долгой эксплуатации трубопровод износился и плановые гидравлические испытания выявили, какие участки требуется заменить. Работы велись больше недели. Как пояснил замруководителя ремонтного отдела Саратовского филиала компании «Т Плюс» Игорь Струков, из-за ремонта на данном участке приходилось отключать абонентов порядка 15 домов, при этом делалось все возможное для скорейшего окончания работ.
Дареному коню…
На улице Днепропетровской в поселке Солнечный участников рейда поджидала еще одна ремонтная «достопримечательность». Особенность данного участка заключалась в том, что он передан компании «Т Плюс» в аренду от администрации города. Вряд-ли кто-то был рад подобному «подарку» — так, по крайней мере, подумали журналисты, увидев состояние труб, пролежавших под землей 30 лет. Ржавчина, трещины, от теплоизоляции осталось одно название — и эти трубы обеспечивали горячей водой многоквартирный дом на улице Днепропетровской. Данный участок, кстати, заменяли буквально в рекордные сроки — одним днем.
— Подготовительные работы были выполнены, и чтобы не ограничивать потребителей, сроки установлены очень маленькие. Бригада прибыла сегодня, раскопали, вырезали, сейчас меняем. Уже к вечеру все должно быть закончено. — пояснил на месте Игорь Струков.
Ударные сроки, в течение которых меняются гнилые участки труб, заставили участников рейда несколько пересмотреть отношение к работе энергетиков. В адрес этих людей постоянно слышится «ремонтируют по полгода!» или «перекрыли весь город!» — но сроки бывают и короткими, а весь гнев сходит на нет, если учесть наличие средств на ремонты.
Кстати, проблем энергетикам доставляют и бесхозные сети, которые время от времени приходится брать на баланс. На апрельском заседании правительства Саратовской области, посвященном итогам минувшего отопсезона, вопрос относительно бесхозных теплосетей был задан министру строительства и ЖКХ Саратовской области Дмитрию Тепину — какая работа ведется в этом направлении.
— На сегодняшний день работа продолжает вестись. Средств недостаточно, чтобы за год или за три решить эту проблему. Если мы говорим о будущем развитии теплоэнергетики, то единственный путь — это концессия. Концессия подразумевает учет всех теплосетей, — ответил тогда министр.
Третьим и последним объектом рейда «Т Плюс» стал ремонт во дворе дома № 42 по улице Советская. Шум под окнами жильцов стоял невероятный — но зато зимой без тепла не останутся. Здесь, кстати, работы тоже проводились одним днем. Более того: сотрудники «Т Плюс» сделали все возможное, чтобы минимизировать проблемы жильцов. Первые работы на данном участке были еще неделю назад, однако по их завершению повреждение обнаружилось на входе трубопровода в дом. Чтобы не перекапывать дорогу, было принято решение не проводить вскрышные работы.
— Мы заменяем участок трубы через тепловую камеру, заваривая его уже в подвале. То есть, по сути — под землей. Это дало то, что нет лишних вскрышных работ и мы не перекрыли двор. — прокомментировал Игорь Струков.
Большие планы
По завершению рейда корреспондент ИА «ЖКХ64» поинтересовался у энергетика, ожидать ли саратовцам в текущем году ремонтов, похожих на прошлогоднюю стройку теплотрассы на Орджоникидзе, когда работы стали причиной транспортного коллапса.
— Таких работ в этом году не планируется. Будут участки на улице Железнодорожной и Пугачевской где придется перекрыть движение, но конечно там масштабы не такие. Мы попытаемся оптимизировать работы для того что бы сократить время когда улицы остаются перекрытыми. Попросту говоря — будем делать быстрее! — ответил Струков.
Тем не менее, долгосрочные планы более чем масштабные. Напомним, что буквально на днях представители «Т Плюс» встретились с губернатором Валерием Радаевым. Основной темой встречи стал проект «Большой Саратов», предусматривающий модернизацию систем теплоснабжения. Проект является пилотным, рассчитан на пятилетний период; его главная цель – обеспечение круглогодичного и бесперебойного теплоснабжения потребителей, повышение эффективности за счет устранения всех видов потерь. В ходе беседы Валерий Радаев особо подчеркнул, что власть готова к конструктивному взаимодействию с компанией и окажет поддержку в реализации проекта. В случае старта реализации проекта предстоит большой объем работы по модернизации системы теплоснабжения как областного центра, так и Энгельса, Балаково. Как подчеркнул губернатор, это работа, «которая не проводилась последние семьдесят лет».
ЦИФРЫ
— 70 километров теплотрасс в Саратовской области были капитально отремонтированы в преддверии отопсезона 2014-2015;
— 418 повреждений на тепломагистралях и 35 повреждений на электрических сетях было зарегистрировано в ходе отопсезона 2014-2015;
— в 699 многоквартирных домах области в 2015 году запланированы работы по капремонту, которые должны завершиться до начала отопсезона 2015-2016.
— к началу июня 2015-го опрессовки в Саратове выявили 50 повреждений на магистральных трубопроводах, более сотни — на внутриквартальных сетях, свыше 90 — на сетях от котельных.
ДОЛЖНИКИ
Как сообщает пресс-служба компании «Т Плюс», крупнейшими должниками за тепло по-прежнему остаются УК, ТСЖ и ЖСК. Ниже приводятся данные на 1 июня. Многомиллионные долги накопили компании:
ООО » Мул-Авто» – 72,6 млн. рублей,
ООО «УК «ЛЮКСЖИЛСЕРВИС» — 63,8 млн. рублей,
ООО Управляющая компания «ЖЭУ-600» – 38,6 млн. рублей,
ООО»Управляющая компания «Восход» – 37 млн. рублей,
ООО» ПРОГРЕСС» – 26,6 млн. рублей,
ООО «Управляющая компания Жилкомсервис» – 21, 4 млн. рублей,
ООО Управляющая компания «Жилстройсервис» — 20, 8 млн. рублей и другие.
Компании, которые не прошли лицензирование, но оставили внушительные долги:
— ООО «Стройкомплект» — 219, 7 млн. рублей,
ООО «Континент-2011» — 107, 8 млн. рублей,
ООО УО «Жилкомплекс» — 45, 7 млн. рублей,
ЗАО «УК»Центр-Дом» — 61 млн. рублей,
ООО «Новое жилье» — 43, 6 млн. рублей,
ООО «УК «Созидание» — 39, 7 млн. рублей,
ООО «Феникс» — 21 млн. рублей.
